Lancha de console central com motor de popa QX620
de pesca esportivamáx. 8 pessoascom cabine

Lancha de console central com motor de popa - QX620 - Marine Times Newspaper - de pesca esportiva / máx. 8 pessoas / com cabine
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Características

Motorização
com motor de popa
Uso previsto
de pesca esportiva
Capacidade
máx. 8 pessoas
Número de cabines
com cabine
Design do convés
com solário, com T-Top
Comprimento

6,4 m
(20'11" )

Boca

2,46 m
(8'00" )

Deslocamento

900 kg
(1.984,16 lb)

Potência do motor

250 kW
(339,9 hp)

Capac. tanque de combustível

83 l, 130 l
(22 gal, 34 gal)

Capac. tanque de água doce

60 l, 100 l
(16 gal, 26 gal)

Descrição

QX620 barco a motor adequado para a navegação em águas costeiras marinhas e interiores. O espaçoso cockpit permite uma pesca confortável e o grande convés solar na área da proa incentiva a recreação. A cabine com fechadura proporciona acomodação para três pessoas e serve como depósito para itens necessários e bagagem. O barco é perfeito para a recreação ativa na água, natação e pesca. PILOT SEAT cadeira do capitão, ECO MARINA ou SILVERTEX estofados, por desenho do cliente PARA-SOL BIMINI em material resistente aos raios UV - estrutura SUNBRELLA ou MASACRIL em tubos, dimensões 22×1,5 mm ou 25×1,5 mm ou 25×1,5 mm, aço ASI 316 COR INTEGRAL rAL 9010 branco como padrão, a pedido do cliente tanto o lado como o casco inteiro podem ser feitos em qualquer cor RAL ESTOFADOS SILVERTEX tecido sintético de trama incomum, disponível em 14 cores. TABELA possíveis opções de mesa circular, oval ou rectangular com suportes para pernas e copos ajustáveis LINHA DE COMBUSTÍVEL tanque de combustível de 83 a 130 litros, feito de plástico, tanque de combustível bloqueável com chave INOX, ventilação, sensor de nível de combustível, relógio de nível de combustível

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.