Lancha Express Cruiser com motor de centro 45
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Lancha Express Cruiser com motor de centro - 45 - Marine Yachting  - bimotor / com hard-top / open
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Características

Motorização
com motor de centro
Número de motores
bimotor
Layout do convés
com hard-top, open, com console dupla
Capacidade
máx. 12 pessoas
Número de cabines
2 cabines
Capacidade máx. de pernoite
pernoite para 4 pessoas
Design do convés
com solário, convés em teca
Comprimento

13,75 m
(45'01" )

Boca

3,9 m
(12'09" )

Deslocamento

11 t
(12,13 us ton)

Potência do motor

650 ch
(650 hp)

Capac. tanque de combustível

900 l
(238 gal)

Capac. tanque de água doce

300 l
(79 gal)

Descrição

O MIG 45 representa a evolução natural do "barco a motor italiano", muito popular até ao final dos anos 90. Havia uma lacuna e nós tentámos preenchê-la. Ao longo dos anos, as necessidades e os hábitos de quem viaja por mar mudaram e a MIG integrou perfeitamente as novas tendências com a sua herança. O MIG 45, com o seu estilo inconfundível, evolui com a introdução de elementos contemporâneos, como os costados e a ponte rebatível, capazes de enfatizar o contacto com o mar e a qualidade de vida a bordo. Mantivemo-nos fiéis às linhas de água que marcaram o sucesso da marca, mas renovámos os layouts e os desenhos do convés. Tornámos o 45 mais habitável, espaçoso e confortável, combinando o charme intemporal da abertura italiana com a praticidade e a habitabilidade de um layout walkaround, assentos confortáveis, protegidos e seguros, dois grandes sundecks à proa e à popa Escolhemos a proa tradicional, evitando a proa reta, porque ir para o mar também significa, por vezes, ter de enfrentar condições exigentes e, por isso, preferimos resistir à tentação da moda, preferindo a segurança e o desempenho. Abaixo do convés existe uma cabine do proprietário em estilo open space, confortável e luminosa, com uma grande casa de banho com duche separado e uma segunda cabine à popa caracterizada pela possibilidade de transformar a configuração em dupla com camas individuais ou de casal, de acordo com as necessidades. Uma caraterística extremamente rara num barco desta dimensão é certamente a presença de uma garagem com abertura direta para a água para a arrumação de um tender de mais de 2 metros, que pode ser lançado e içado confortavelmente com a ajuda da ponte hidráulica.

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VÍDEO

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.