Esta montagem é utilizada quando o motor / caixa de velocidades é montada em almofadas macias, e não há necessidade de rolamento intermédio entre o rolamento traseiro e o acoplamento.
É composto por um tubo espaçador, um mancal exterior de água e um conjunto de juntas flexíveis internas. O rolamento é lubrificado por água fornecida pelo sistema de arrefecimento do motor. Este é injetado no tubo de popa através do gargalo flexível interno.
O comprimento do tubo é definido pelo "S" de medição apertado dado pelo cliente.
Dependendo da aplicação, uma entrada de água, normalmente ligada ao sistema de arrefecimento do motor, pode ser montada no tubo junto à vedação.
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