Unidade de controlo mecânico montada lateralmente, especialmente concebida para embarcações monomotoras. Acciona dois cabos: mudança de velocidades e aceleração. Para utilização profissional ou recreativa. Construído em aço inoxidável para um desempenho profissional e para garantir os melhores e mais duradouros resultados no mar. Amplo arco de rotação para permitir um controlo preciso e suave das rotações do motor.
A nossa versão mais robusta e profissional para um controlo clássico em todos os tipos de embarcações.
Com espaço suficiente para montagem em diferentes tipos de superfícies, como chapa marítima, fibra, aço, alumínio, etc. Grande frente em aço inoxidável para cobrir os espaços vazios das instalações anteriores.
Aplicações
Uma alavanca com dupla função: mudança e aceleração. Desengatar a posição e apenas a aceleração (aquecimento) empurrando a alavanca para dentro. Para instalações monomotoras em todos os tipos de embarcações profissionais ou desportivas. Inclui regulação por fricção e diferentes posições para diferentes passagens de cabo.
Características
Fixação lateral com três opções de saída de cabo.
Alavanca vertical reforçada com pega cilíndrica.
Modelo standard para cabos push-pull 3300/33C.
Disponível para 4300/43C a pedido.
Abraçadeiras para cabos incluídas.
Pinos de ancoragem do cabo incluídos.
Desengate para aquecimento do motor empurrando a alavanca para dentro.
Estão integradas três opções de curso do acelerador e duas opções de embraiagem.
Múltiplas variantes de puxadores em função dos cabos.
Frente, alavanca, veio, estrutura e diferentes partes do mecanismo interno em aço inoxidável 316 e 304.
Parafusos em aço inoxidável 304 (A2) e 316 (A4).
Regulação da dureza / sensibilidade da alavanca.
Pontos de ancoragem bem definidos em ponto morto, à frente e atrás para um melhor controlo e sensibilidade sobre o motor.
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