Há muitas boas razões para que estes fora de borda dominem a água. Comece sem se preocupar com a confiabilidade. Um torque mais baixo para uma excelente aceleração. Maior economia de combustível e excelente desempenho geral. Injeção de combustível aprimorada (modelos EFI) para aumentar a eficiência. Um sistema eléctrico robusto com um alternador de alta potência para manter as baterias carregadas e a electrónica de pesca a zumbir. Eles têm tudo o que você precisa, e nada que você não tenha.
O design de quatro cilindros com uma única câmara de cabeça de alto deslocamento proporciona uma potência óptima e uma condução suave. Ideal para timão de alumínio, consola de alumínio, casco rígido insuflável (RIB) e casco macio, esportes aquáticos e barcos de pesca e esqui.
Sistema de indução de combustível -
2 válvulas por cilindro, came superior simples (SOHC)
Amplificador alternador / Watt -
18 amp / 226 watt
Combustível recomendado -
87 octanas / até 10% etanol
Óleo recomendado -
Mercúrio FourStroke 25W40 Óleo Marinho
Sistema de aviso do operador de protecção do motor -
Baixa pressão de óleo
Sobre-rev
Aqueça demais
Compatível com a tecnologia digital SmartCraft -
Sim
Início -
Elétrico (chave na mão)
Direção -
Remoto
Tiller
Comprimento do eixo -
15" / 381 mm
20" / 508 mm
Relação da caixa de velocidades -
2.00:1
Classificação por estrelas CARB -
3
Ignição -
ECM 70
Sistema de combustível -
Injeção Eletrônica de Combustível (EFI)
Sistema de resfriamento -
Resfriado a água com termostato
Mudança de marcha -
F-N-R
Opções de caixa de velocidades -
Padrão
Sistema Trim -
Assistência de gás
Power Tilt
Aparador de energia
Sistema de exaustão -
Através de adereço
Faixa de corte de água rasa (graus) -
20
Tanque de combustível remoto (opcional) -
Sim
Cor -
Preto Fantasma
Sistema de lubrificação -
Poço molhado
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