Motor de centro 3.0L
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Motor de centro - 3.0L - Mercury Outboards - a diesel / profissional / turbo
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Características

Tipo
de centro
Alimentação
a diesel
Utilização
profissional
Tecnologia
turbo, common-rail
Potência

270 kW
(367,1 hp)

Cilindrada

3 l
(1 gal)

Número de cilindros

6 unit

Rotação do motor

4.200 rpm
(26.389 rad.min-1)

Diâmetro dos pistões

83 mm
(3,3 in)

Curso dos pistões

92 mm
(3,6 in)

Peso

348 kg
(767 lb)

Descrição

Fácil de manter. O motor 3.0L da Mercury Diesel simplifica a manutenção ao localizar os pontos de serviço na parte frontal do motor. O óleo, líquido de arrefecimento, caixa de fusíveis, filtro de água do mar, lubrificante de transmissão (apenas sterndrive) e fluido de direcção assistida (apenas sterndrive) estão localizados na parte da frente do motor, junto ao calendário de manutenção codificado por cores Mercury, para fornecer orientações de manutenção de fácil compreensão e acesso de fácil acesso. Redefinindo o Padrão. O novo motor Mercury Diesel 3.0L de alta velocidade com common-rail proporciona um desempenho excepcional e oferece melhorias substanciais na aceleração e velocidade máxima - tudo isto possível graças a um novo design de turboalimentador de geometria variável arrefecido a água (VGT). Este sistema combinado, além de um sistema de controle do motor de última geração, proporciona tempo reduzido para o plano e desempenho geral excepcional. Confiabilidade + Desempenho. Aproveitar o seu tempo na água é mais facilmente alcançado com um motor que funciona dia sim, dia não. O motor 3.0L da Mercury Diesel é montado em uma fábrica de última geração que emprega as mais recentes práticas de qualidade e controle, garantindo a máxima confiança na confiabilidade. Combine a fiabilidade e desempenho do Mercury Diesel 3.0L com o sistema SmartCraft de propriedade da Mercury e um conjunto completo de acessórios que contribuem para uma experiência de navegação insuperável. Um artista silencioso. O Mercury Diesel 3.0L proporciona um desempenho estimulante enquanto minimiza o ruído e a vibração, enquanto o filtro de ar duplica como silenciador, removendo o turbo choramingar historicamente associado aos motores diesel. Os suportes do motor são projetados para minimizar a vibração. Ter uma conversa enquanto navega nunca foi tão fácil.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.