Hélice para barco Spitfire

de passo fixode popa e rabeta4 pás

As hélices de alumínio Spitfire podem ser utilizadas em motores fora de borda Mercury e Mariner de 90 a 350 hp, bem como em motores de popa MerCruiser Alpha One e Bravo One. Consulte o manual do proprietário para obter os números de peça do cubo Flo-Torq, das anilhas de empuxo e da porca da hélice para melhor adaptar o seu motor ou transmissão a esta hélice. A paixão da Mercury Marine pelo desempenho é acompanhada pela sua vontade de experimentar o novo, o desconhecido. A nossa lendária fiabilidade e durabilidade permitem-lhe abraçar corajosamente a sua próxima aventura - grande ou pequena - sabendo que está apoiado pela melhor qualidade de design, engenharia e materiais. Tipos de barcos Bass, Cruiser, Barco de convés, Insuflável - casco rígido (RIB), Insuflável - casco macio, Pesca costeira, Pesca ao largo, Pontão, Runabout - cuddy, Runabout - proa aberta Adaptações Motor alfa, motores fora de borda 25hp - 250hp Sistema de ventilação de desempenho (PVS) Não Recomendado para Barcos de pesca e pontões em alumínio Rotação da hélice RH A vantagem da SpitFire Kits de cubos Flo-Torq Os kits de cubos Mercury Flo-Torq® II são comprovadamente fiáveis numa vasta gama de aplicações. Para os motores Mercury 40hp CT e superiores, pode atualizar para o Flo-Torq SSR para obter mudanças mais suaves e silenciosas. Zero Compromissos Graças à geometria mais agressiva de qualquer hélice de alumínio da sua classe, o SpitFire proporciona um desempenho geral excecional, incluindo velocidades máximas elevadas, controlo seguro nas curvas e uma aceleração 16 a 25% mais rápida do que uma hélice de três pás comparável. Não é uma liga comum. Nenhuma hélice comum. A Mercury não deixa nada ao acaso quando fabrica as hélices SpitFire. Fabricamo-las com o material patenteado Mercalloy®, que nos permite fundir lâminas de hélice que são finas, mas duráveis. Lâminas mais finas criam menos resistência, para um nível mais elevado de desempenho.