MEYER WERFT entregou o segundo navio da Classe Leo, SuperStar Virgo, a Star Cruises em Agosto de 1999 - quatro semanas antes do inicialmente previsto. Desde então, o navio-irmã do SuperStar Leo tem navegado principalmente em torno do Mar do Sul da China.
Os navios de cruzeiro da Classe Leo - SuperStar Leo e SuperStar Virgo - foram especificamente concebidos para o mercado asiático com toda uma gama de destaques, tais como os espantosos átrios que formam o coração arquitectónico dos transatlânticos de luxo. Estes estendem-se por sete conveses e abrigam numerosos restaurantes, bares e lojas. Os grandes teatros, cada um com cerca de 1.000 lugares, foram também vistos como projectos emblemáticos na altura em que os navios da Classe Leo foram entregues. Os mamutes brancos apresentam piscinas, spas, ginásios, campos de basquetebol, redes de condução de golfe e pistas de corrida.
SuperStar Leo e SuperStar Virgo foram também os primeiros navios de cruzeiro do mundo com uma plataforma de aterragem de helicóptero.
A SuperStar Virgo de 270 metros de comprimento foi reestruturada, completamente renovada e rebaptizada "Explorer Dream" no início de 2019 sob a bandeira de Dream Cruises.
Tonelagem
76,800 GT
Série de produção
Classe Leo
Tipo
Cruzeiro Marítimo
Estaleiro naval
MEYER WERFT
Linha de Cruzeiros
Cruzeiros Estrela
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