Selo mecânico para leme MTM900 Evo
para eixo propulsorpara barco

Selo mecânico para leme - MTM900 Evo - Microtem  - para eixo propulsor / para barco
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Características

Aplicações
para eixo propulsor, para leme
Âmbito de utilização
para barco

Descrição

O vedante do veio da hélice MTM900 foi criado para atacar o mercado dos barcos de pequena e média dimensão e, desde há muitos anos, tem sido a primeira escolha dos principais estaleiros mundiais de iates. Simples, fiável, é o produto com as dimensões axiais mais reduzidas do mercado. Concebido para ser instalado diretamente no tubo de popa, é produzido por máquinas CNC e, por isso, não tem limites de personalização. A caixa estacionária pode alojar até 6 orifícios radiais (opcionais) que podem ser utilizados para ligar: uma descarga adicional, um sensor de temperatura, um sensor de vibração (triaxial), um sensor de pressão ou uma linha de ventilação dedicada. A parte estacionária, feita de tecnopolímero como padrão, pode ser fixada ao tubo por meio de uma série de grãos ou de uma braçadeira. O anel estacionário pode ser fornecido em resina de grafite (G) ou em grafite de antimónio (G1) e é fornecido monolítico ou inserido numa caixa de aço inoxidável 316. O anel rotativo é fixado ao eixo de propulsão por uma série de grãos (até ao diâmetro 100) ou por um grampo (acima do diâmetro 100) e está disponível em aço inoxidável 316, Duplex ou Super Duplex. DIÂMETRO DO EIXO: de 35 mm a 185 mm (disponível em polegadas) MATERIAIS DA CAIXA: Polímero Techno POM (TM) Alumínio (AL) Aço inoxidável 316 (J1) MATERIAIS DAS FACES: Resina de carbono grafite (G) Grafite de carbono antimónio (G1) Inserção de resina de carbono grafite (G2) Inserção de grafite de carbono antimónio (G3) Aço inoxidável 316 (J1) Duplex (D) Super Duplex (D1)

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VÍDEO

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.