O selo do eixo hélice MTM911 nasceu para atacar o mercado de barcos de médio/grande porte e representa o produto com a melhor relação custo-benefício, disponível no mercado mundial, na sua categoria. Graças ao seu design, é a vedação do eixo mais compacta do mundo, com as faces em configuração dividida. A flange estacionária, prevista para quem utiliza tubo de popa flangeado, é de série em aço inoxidável 316 e pode acomodar até 6 furos radiais (opcional) nos quais é possível conectar: uma descarga adicional, um sensor de temperatura, um sensor de vibração (triaxial), um sensor de pressão ou uma linha de respiro dedicada. O tamanho do flange, o número, a distância central e o tamanho dos parafusos de ajuste podem ser personalizados de acordo com a necessidade. O anel estacionário pode ser fornecido em Carboneto de Silício (S1) ou em Carboneto de Tungstênio (T1) e espera-se que seja inserido em uma caixa de aço inoxidável 316. O anel rotativo é conectado ao eixo propulsor com um grampo que aciona radialmente a caixa rotativa fornecida em aço inoxidável 316 com inserção em Resina de Grafite (G2), Antimônio Grafite (G3), Carboneto de Silício (S1) ou Carboneto de Tungstênio (T1). Graças à tecnologia SpliTEM®, os anéis deslizantes (estacionários e rotativos), feitos em duas metades, permitem que a manutenção seja realizada diretamente na água e/ou com o eixo da hélice em posição, com uma significativa economia de custos. O anel de barreira pneumática dinâmica Watershield®, torna o MTM911 o produto mais avançado tecnologicamente no mercado de vedações de eixos de hélice. O sistema integrado de pré-carga garante uma instalação extremamente simples que não requer nenhuma especialização em particular.
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