As nossas asas Sphinx oferecem uma utilização muito melhorada numa gama de ventos mais ampla do que a maioria das outras asas devido ao nosso inovador painel de corte radial completo que reduz a deformação do painel.
As nossas asas Sphinx oferecem uma estabilidade soberba, a canópia mantém a sua forma em rajadas de vento mais fortes, proporcionando uma maior capacidade de resposta devido aos painéis de corte radial. A maior parte das asas tem painéis horizontais e paralelos à escora central, o que resulta em forças de torção opostas, formando vincos de tensão na diagonal em ângulos opostos aos painéis. Estudando as velas de spinnaker, concluiu-se que uma asa de corte radial seria a opção lógica. As forças irradiam para fora da parte traseira para os bordos de ataque, distribuindo mais uniformemente a carga em sincronia com a capota. O resultado é uma maior rigidez da capota. Ideal para pilotos de nível básico e intermediário superior, oferecendo apelo universal e capacidades versáteis.
Válvula
Sistema de válvula dupla, 1 x escora, 1 x bordo de ataque
Especificações da asa dianteira
borda dianteira de Dacron de 175 oz
Especificações da fuselagem
suporte em Dacron de 175 oz, inclui ponto de fixação da trela
Material da base
Tecido de nylon leve para velas com zero porosidade
Design do punho
Lona
Descrição do material
A capota é construída em tecido de vela Dacron® de poliéster leve. O bordo de ataque e a escora utilizam Dacron 175 de alta resistência. São utilizadas linhas de poliéster para coser os painéis.
Cuidados a ter
Não encher demasiado. Siga as informações impressas na asa. 6-7 psi é um intervalo de pressão suficiente com um máximo de 8 psi. Não insuflar demasiado, pois existe o risco de rasgar a costura ou de provocar tensão na bexiga. Enxaguar e secar ao ar livre após a utilização, antes de esvaziar e guardar. Os pequenos rasgões podem ser reparados com fita de reparação rip stop.
Armazenamento
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