Motor de centro S16R2-T2MPTAW
de propulsãoa dieselpara barco profissional

Motor de centro - S16R2-T2MPTAW - Mitsubishi Equipment Europe - de propulsão / a diesel / para barco profissional
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Características

Tipo
de centro, de propulsão
Alimentação
a diesel
Utilização
para barco profissional, para navio
Tecnologia
turbo, de injeção direta
Sistema de resfriamento
refrigerado a água
Norma ambiental
Tier 2
Outras características
de 4 tempos
Potência

1.450 kW, 1.600 kW, 1.885 kW
(1.971,5 hp, 2.175,4 hp, 2.562,9 hp)

Cilindrada

80 l
(21 gal)

Número de cilindros

16 unit

Rotação do motor

1.350 rpm, 1.400 rpm, 1.500 rpm
(8.482 rad.min-1, 8.796 rad.min-1, 9.425 rad.min-1)

Diâmetro dos pistões

170 mm
(6,7 in)

Curso dos pistões

220 mm
(8,7 in)

Comprimento

2.946 mm
(116 in)

Largura

1.525 mm
(60 in)

Altura

2.030 mm
(80 in)

Peso

7.750 kg
(17.086 lb)

Descrição

O motor S16R2-T2MPTAW é projetado e construído no Japão e terminado de acordo com as especificações do cliente na França, a fim de oferecer desempenho e confiabilidade. Desde o projeto da câmara de combustão até a tecnologia de injeção de combustível, ao turboalimentador e ao avançado sistema de refrigeração. Tudo foi perfeitamente balanceado para proporcionar uma operação altamente confiável, consumo de combustível otimizado e minimizar a pegada da instalação. Utilizando um bloco de longo curso com tecnologia interna de turboalimentação MHI, conseguimos manter o espaço dos nossos motores de menor potência, ao mesmo tempo em que aumentamos substancialmente a potência. Sua manutenção é fácil, pois cada cilindro tem seu próprio cabeçote, e o motor tem grandes tampas de inspeção no cárter. Esta força e confiabilidade são ideais para a propulsão de vários tipos de embarcações. Benefícios: Confiável Compacto em tamanho Consumo econômico de combustível A uniformidade das peças nos modelos de motor MHIET simplifica a gestão das peças de reposição Aplicações: Carga Petroleiro Tug Configuração do cilindro - 16/60°V Volante e caixa - SAE 21 / SAE 00 Taxa de compressão - 14.0:1 Método de arrefecimento - separar circuito de arrefecimento a alta e baixa temperatura; carregar refrigerador de ar por sistema fechado de água doce controlado por termóstato (intercooler)

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.