O motor S16R2-T2MPTAW é concebido e construído no Japão e acabado de acordo com as especificações do cliente em França, a fim de proporcionar desempenho e fiabilidade. Desde a conceção da câmara de combustão à tecnologia de injeção de combustível, passando pelo turbocompressor e pelo avançado sistema de arrefecimento. Tudo foi perfeitamente equilibrado para proporcionar um funcionamento altamente fiável, um consumo de combustível ótimo e uma área de instalação minimizada. Utilizando um bloco de curso longo com a tecnologia de turbocompressor MHI interna, conseguimos manter a pegada dos nossos motores de menor potência, enquanto aumentamos substancialmente a potência. A sua manutenção é fácil, uma vez que cada cilindro tem a sua própria cabeça de cilindro e o motor tem grandes tampas de inspeção no cárter. Esta força e fiabilidade são ideais para a propulsão de vários tipos de navios.
Vantagens
Fiável
Tamanho compacto
Consumo de combustível económico
Peças comuns a todos os modelos de motores MHIET, simplificando a gestão de peças sobresselentes
Aplicações
Cruzeiros
Ferries
Navios-tanque
Volante e caixa - SAE 21 / SAE 00
Taxa de compressão - 14,0:1
Método de arrefecimento - circuito de arrefecimento separado de alta e baixa temperatura; arrefecedor de ar de sobrealimentação por sistema fechado de água doce controlado por termóstato (intercooler)
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