Veleiro de expedição Soler-49 Janetta
2 cabinespernoite para 6 pessoascom deck saloon

Veleiro de expedição - Soler-49 Janetta - Morozov Yachts - 2 cabines / pernoite para 6 pessoas / com deck saloon
Veleiro de expedição - Soler-49 Janetta - Morozov Yachts - 2 cabines / pernoite para 6 pessoas / com deck saloon
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Características

Uso previsto
de expedição
Número de cabines
2 cabines
Capacidade máx. de pernoite
pernoite para 6 pessoas
Layout do convés
com deck saloon
Materiais
em alumínio, em madeira
Outras características
sob medida
Comprimento total (LOA)

14,9 m
(48'10" )

Boca

4,99 m
(16'04" )

Calado

1,5 m, 2,8 m
(4'11" , 9'02" )

Deslocamento

12.000 kg
(26.455,47 lb)

Área de vela

150 m²
(1.615 ft²)

Potência do motor

54 ch
(54 hp)

Capac. tanque de combustível

300 l
(79 gal)

Capac. tanque de água doce

800 l
(211 gal)

Descrição

Soler-49 Janetta é um novo cruzador de expedição de alumínio baseado no protótipo Soler-35 Fast Cruiser, no qual as novas soluções e sistemas de concepção foram testados durante 2 anos de funcionamento. Este iate foi concebido para cruzeiros de longa distância com uma pequena tripulação de 1-2 pessoas, mas com a capacidade de acomodar mais 2-4 convidados. O casco reforçado, soldado, sem pintura, em liga de alumínio de qualidade marinha, não necessita de manutenção. A quilha embutida no casco, com uma lâmpada de lastro de chumbo e um patilhão de lastro de elevação, torna possível navegar nos canais de França, vias navegáveis interiores e águas pouco profundas das Caraíbas. O iate tem 2 anteparas estanques, motor isolado e compartimentos de bateria. Os práticos acabamentos interiores, a ausência de peças de madeira no convés, sistemas simples e comprovados tornam isto iate fiável para velejar e fácil de manter. Características cabina totalmente fechada com visibilidade geral para tempo tempestuoso e com uma estação de leme interna cockpit protegido, parcialmente coberto pelo telhado e paredes laterais da casa de convés casco e convés em liga de alumínio construído profissionalmente, pintado à medida cockpit e liga ou compósito de alumínio incorporado no casco com uma lâmpada de lastro de chumbo para navegação em águas pouco profundas, com um calado mínimo de apenas 1,50 metros quilha de balastro de elevação de lastro para amuras, calado máximo 2,8 m carcaça muito bem isolada com isolamento térmico, espuma de poliuretano 50-100mm

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