Motor de propulsão 2000 series
de centroa dieselpara embarcação de recreio

motor de propulsão
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Características

Tipo
de centro, de propulsão
Alimentação
a diesel
Utilização
para embarcação de recreio, profissional
Tecnologia
com turbo sequencial, common-rail
Tipo de arquitetura do motor
em V
Potência

MÁX: 2.600 ch
(2.600 hp)

MÍN: 966 ch
(966 hp)

Rotação do motor

MÁX: 2.450 rpm
(15.394 rad.min-1)

MÍN: 2.250 rpm
(14.137 rad.min-1)

Descrição

Equipamento de série Sistema de arranque Arranque eléctrico 24 V Alternador auxiliar de tomada de força, 80A, 28V, 2 pólos Sistema de óleo Bomba de óleo lubrificante com engrenagem, filtro duplex de óleo lubrificante com válvula de desvio, calor do óleo lubrificante permutador, bomba manual para extracção de óleo Sistema de combustível Bomba de alimentação de combustível, bomba manual de combustível, pré-filtro de combustível, filtro principal de combustível com válvula de desvio, resfriador de óleo combustível no motor, bomba de combustível HP, linhas de combustível HP com camisa, bicos de injeção (CR sistema), linhas de mangueiras à prova de chamas, monitoramento do nível do tanque de combustível Sistema de arrefecimento Permutador de calor de placas de água Coolant-to-raw, bomba centrífuga de água bruta autopreparadora, bomba de circulação do líquido refrigerante acionada por engrenagens Sistema de ar de combustão Turboalimentação sequencial com 2 turbocompressores de gás de escape arrefecidos a água, com conjunto de motor de filtros de ar de combustão Sistema de exaustão Colectores de escape de parede tripla, arrefecidos por líquido, com motor, com localização central única saída de escape, 1 escape abaixo da descarga horizontal Sistema de montagem Montagem Montagens resilientes em extremidade livre Sistema de gestão do motor Sistema de controlo e monitorização do motor (ADEC)

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Mets Trade 2024
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19-21 nov 2024 Amsterdam (Países Baixos) Hall 11 - Stand 219, 316

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