Equipamento padrão
Sistema de arranque Motor de arranque eléctrico 24V, 2 pólos
Sistema de óleo Bomba de óleo lubrificante para engrenagens, filtro de óleo comutável, filtro de óleo centrífugo, calor do óleo lubrificante
permutador, ventilação do cárter fechada
Sistema de combustível
Bomba de fornecimento de combustível, filtro de combustível duplex com válvula de desvio, injeção de combustível common rail
sistema com bomba de alta pressão, acumulador de pressão e injeção eletrônica de combustível com
sistema de corte de cilindros, linhas de combustível HP encamisadas, linhas de mangueiras à prova de chamas, combustível com fuga
monitoração, pré-filtro com separador de água comutável, em conjunto com
filtro secundário adicional
Sistema de arrefecimento Circuito de arrefecimento separado para alta e baixa temperatura (versão do motor para calor separado
permutador), bombas de circulação do líquido refrigerante acionado por engrenagens
Sistema de ar de combustão Refrigerador do motor com temperatura controlada, turboalimentação com 2 refrigerados a água
turbocompressores, filtros de ar resistentes à água do mar no motor, silenciador de admissão de ar (16V/20V)
Sistema de exaustão Colectores de escape de parede tripla, arrefecidos por líquido, com motor, 30° (para cima contra
horizontal) descarga de cotovelos, escape fole
Sistema de montagem Montagem Montagem resiliente do motor
Sistema de gerenciamento do motor Sistema de controle e monitoramento do motor (ADEC); módulo de interface do motor - EIM, motor
montado, expansão em conformidade com o escopo de monitoramento ampliado*
Sistema de segurança do motor O escopo da entrega do motor atende aos requisitos SOLAS para superfície admissível
temperatura e blindagem das linhas de combustível e óleo lubrificante
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