Equipamento de série
Sistema de arranque Motor de arranque eléctrico 24V, 2 pólos
Sistema de óleo Bomba de óleo lubrificante para engrenagens, filtro de óleo não comutável, filtro de óleo centrífugo, calor do óleo lubrificante
permutador, bomba para extracção de óleo lubrificante, ventilação do cárter aberta
Sistema de combustível Bomba de óleo lubrificante para engrenagens, filtro duplex de óleo lubrificante com válvula de desvio, calor do óleo lubrificante
permutador, bomba manual para extracção de óleo
Sistema de combustível
Sistema de condicionamento de combustível com separador de água, bomba de fornecimento de combustível, filtro de combustível de lubrificante duplex
com válvula de desvio, sistema de injeção de combustível common rail com bomba de alta pressão, pressão
acumulador e injecção electrónica de combustível com sistema de corte de cilindros, combustível HP camuflado
linhas, linhas de mangueiras à prova de chamas, monitorização do nível do tanque de combustível
Sistema de arrefecimento Versão do motor para permutador de calor separado, bomba de circulação do líquido de arrefecimento por engrenagem
Sistema de ar de combustão Refrigerador do motor com temperatura controlada, turboalimentação com 2 refrigerados a água
turbocompressores, filtros de ar resistentes à água do mar com motor
Sistema de exaustão Cotovelo de descarga de 30°, exaustor, de parede tripla, refrigerado a líquido, coletores de escape no motor
fole
Sistema de montagem Montagem Montagens resilientes
Transmissão de potência Acoplamento de compensação de torção resiliente e fora de ajuste (Centa CX para D-Drive); Torsional
acoplamento resiliente com rolamento
Gerador de carga auxiliar da TDF, 120A, 28V, 2 pólos
Sistema de gerenciamento do motor Sistema de controle e monitoramento do motor (ADEC); módulo de interface do motor - EiM, motor
montado
Sistema de segurança do motor O escopo da entrega do motor atende aos requisitos SOLAS para superfície admissível
temperatura e blindagem das linhas de combustível e óleo lubrificante
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