Motor de centro Series 4000 M54R

de propulsãoa dieselpara embarcação de recreio

Sistema de arranque Motor de arranque eléctrico 24V, 2 pólos Sistema de óleo Bomba de óleo lubrificante para engrenagens, filtro de óleo não comutável, filtro de óleo centrífugo, calor do óleo lubrificante permutador, ventilação fechada do cárter, bomba de extracção de óleo lubrificante Sistema de combustível Bomba de fornecimento de combustível, filtro de combustível duplex com válvula de desvio, injeção de combustível common rail sistema com bomba de alta pressão, acumulador de pressão e injeção eletrônica de combustível com sistema de corte de cilindros, tubos de combustível HP encamisados, tubos de mangueira à prova de chamas, combustível com fuga monitoração, pré-filtro com separador de água comutável, em conjunto com filtro secundário adicional Sistema de arrefecimento Versão do motor para permutador de calor separado, bomba de circulação do líquido de arrefecimento por engrenagem Sistema de ar de combustão Colectores de ar de carga seca, intercooler do líquido de arrefecimento do motor com temperatura controlada, turboalimentação com 2 turboalimentadores arrefecidos a água, com ar resistente à água do mar no motor filtros Sistema de exaustão de parede tripla, refrigerado a líquido, coletores de escape com motor, descarga vertical, exaustão abaixo Sistema de montagem Montagem Montagem resiliente do motor Transmissão de potência Acoplamento de compensação de torção resiliente e fora de ajuste (Centa CX para D-Drive); Torsional acoplamento resiliente com caixa de rolamentos (Centamax para T-Drive) Gerador Auxiliar de TDF 120A, 28V, 2 pólos Sistema de gerenciamento do motor Sistema de controle e monitoramento do motor (ADEC); módulo de interface do motor - EiM, motor montado Sistema de segurança do motor O escopo da entrega do motor atende aos requisitos SOLAS para superfície admissível temperatura e blindagem das linhas de combustível e óleo lubrificante