Seguindo o caminho de sucesso dos modelos construídos entre 2013 e 2015, o Mylius M60 FD foi completamente redesenhado em 2017, retomando os padrões de design desenvolvidos com o novo Mylius 65′.
Em comparação com o modelo anterior, o novo Mylius M60 é mais comprido (12 cm "overall" e 80 cm. "At the waterline") e mais largo (38 cm no feixe máximo e 86 cm na popa), com um importante aumento do volume interno, igual a cerca de 9%. O novo 60′ também apresenta uma melhor relação área vélica/deslocamento e um maior comprimento da linha de água em relação ao comprimento total, proporcionando melhor estabilidade de forma, melhor desempenho a favor do vento e maior estabilidade a altas velocidades.
No entanto, graças à construção totalmente em carbono, o Mylius M60 tem um deslocamento de apenas 17 toneladas (aprox.), muito inferior se comparado com barcos da mesma categoria e, portanto, representa um exemplo perfeito do Mylius fast cruiser-racer: um verdadeiro iate de cruzeiro, com espaços e soluções para longos cruzeiros com conforto e segurança, fácil de navegar em todas as condições, mas também rápido e pronto para correr.
Enquanto uma pequena produção de quatro unidades do anterior Mylius M60 foi feita entre 2013 e 2015, do novo Mylius 60′ FD cinco barcos já foram lançados e um novo está em construção. Os dois primeiros foram lançados no verão de 2018.
A evolução desportiva deste modelo é um barco de cruzeiro offshore e de alto desempenho: o novo Mylius 60′ CK atualmente em construção
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