Assento de piloto 2191
de operadorpara barco de pesca esportivapara barco inflável

Assento de piloto - 2191 - Nautinox - de operador / para barco de pesca esportiva / para barco inflável
Assento de piloto - 2191 - Nautinox - de operador / para barco de pesca esportiva / para barco inflável
Assento de piloto - 2191 - Nautinox - de operador / para barco de pesca esportiva / para barco inflável - imagem - 2
Assento de piloto - 2191 - Nautinox - de operador / para barco de pesca esportiva / para barco inflável - imagem - 3
Assento de piloto - 2191 - Nautinox - de operador / para barco de pesca esportiva / para barco inflável - imagem - 4
Guardar nos favoritos
Comparar
 

Características

Tipo
de piloto, de operador
Âmbito de utilização
para barco de pesca esportiva, para barco inflável, para barco de passageiros
Funcionalidade
com apoio de braços, ajustável, amovível
Número de lugares
de 1 lugar
Outras características
com porta-cana de pesca, em aço inoxidável

Descrição

Assento do leme do barco de pesca em tubo com pedestal giratório feito de aço inoxidável AISI 316L polido espelhado para barcos e costelas, com uma base inferior redonda Ø315mm inteiramente soldada com reforços. A base do nosso banco de leme 2291 consiste num tubo superior de Ø90 mm que desliza num tubo inferior de Ø95 mm; a altura é regulável manualmente por um pino e um botão de bloqueio. O assento do leme é fornecido com ou sem acolchoamento e/ou apoio para os pés. Disponível como peça sobressalente o kit de engate rápido, para a fixação do assento do leme na plataforma; este kit não é fornecido juntamente com o assento do leme.

---

Catálogos

General Catalog
General Catalog
36 Páginas

Feiras de negócios

Próximas feiras onde poderá encontrar este fornecedor

Boot 2025
Boot 2025

18-26 jan 2025 Dusseldorf (Alemanha) Hall 10 - Stand B65

  • Mais informações
    * Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.