Catamarã Raku 40

de cruzeiro4 cabinescom gurupés

Os desenhos Grainger - originalmente desenhadores de corredores planos - conseguiram dar ao Raku 40 o conforto de um cruzador. A construção ligeiramente forte assegura pouca superfície molhada e o conceito de catamarã para uma elevada capacidade de transporte de velas. A proa invertida (para evitar "mergulhar") e o jogo de linhas apertadas dão ao catamarã uma aparência bonita, quase futurista. WAARSCHIP É O CONSTRUTOR EUROPEU DO CATAMARÃ RAKU 40 Paginações A disposição padrão inclui uma casa de banho central do casco e uma segunda casa de banho dianteira no porto. Está disponível uma disposição de quatro cabines com casas de banho centrais em ambos os cascos. Cockpit Há duas disposições do cockpit: uma com o posto de direcção na retaguarda e outra com o leme posicionado contra a cabine. Em ambos os casos, é uma posição de direcção dupla. Motores Os diesels interiores são preferidos para velas de mar aberto e segurança de cruzamento de velas, mas os motores fora de borda podem ser instalados se o barco estiver principalmente em águas protegidas. Um sistema eléctrico Oceanvolt também pode ser instalado. Espadas e quilhas fixas O desenho padrão vem com espadas, mas o gato também pode ser equipado com quilhas fixas. Preços