Painel de comando para barco profissional NT850 – Type 4

para sistema de direção

Tipo 4 - conforme com as normas SOLAS, adequado para sistemas de leme simples/bomba dupla utilizando o NT851 STSS para seleção da bomba, ou para sistemas de leme independente utilizando o NT851 STSS para seleção do sistema de leme. A indicação do ângulo do leme (NT850 RAI), o repetidor de rumo analógico (NT880 AHR) e as funcionalidades de anulação (NT850 OVSW) estão incluídos e o sistema resultante é adequado para embarcações de todos os tipos (incluindo embarcações de alta velocidade) até 3000GT (piloto automático NT888G) e acima (piloto automático NT999G). Dims: 497 x 636 x 200 mm Recorte: 448 x 588 mm Os sistemas de leme duplo independente beneficiam de uma sincronização simples das posições do leme (quando necessário) através da inclusão do NT850 NFU e o controlo imediato de anulação está disponível para o operador em qualquer situação de emergência através da utilização do NT850 OVSW. A seleção do Modo de Direção é feita através do NT850 STMS, enquanto a seleção da Bomba (leme simples) ou a seleção do Sistema de Leme (lemes duplos) é proporcionada pelo NT851 STSS (como mostrado acima) e, em conjunto, permite a seleção do Sistema de Leme a ser utilizado (N.º 1, N.º 2 ou ambos) mais a Seleção da Bomba (sistema de leme simples) para atribuir/partilhar tarefas/redundância, conforme necessário. A operação é, portanto, direta, com modos de operação/controlo definidos da seguinte forma FU ....... Unidade de roda de seguimento tipo NT850 WFU ativa. NFU .... Tipo de controlo sem seguimento NT850 NFU ativo. Auto ... NT888G Piloto automático de direção ativo*. * Os navios com mais de 3000 GT devem utilizar o piloto automático Navitron do tipo NT999G e um painel de controlo maior.