Concebido e desenvolvido pela Navitron Systems Ltd. para cumprir os requisitos da MSC. 363(92), o Inclinómetro Eletrónico de Inclinação e Rotação (EPR) NT1000 é um instrumento robusto e preciso que está totalmente em conformidade com as recomendações da IMO a todos os Governos de que os Inclinómetros não inferiores a esta especificação devem ser instalados nos navios SOLAS com efeito a partir de 1 de julho de 2015.
Os dispositivos mecânicos tradicionais de medição do calcanhar, do tipo "pêndulo", podem fornecer indicações razoavelmente precisas do ângulo, mas isto está em grande parte confinado a situações estáticas, ao passo que, numa via marítima, a massa e a inércia do pêndulo resultarão invariavelmente em erros significativos.
Para além das limitações mecânicas, outros condicionalismos incluem a incapacidade de comunicar com os VDR e os BAMS (Bridge Alert Management Systems), etc.
Por último, o pêndulo mecânico não oferece uma solução simples para alertar o pessoal de quarto para o desenvolvimento de situações potencialmente perigosas, que se prendem com a instabilidade baseada em ângulos de adornamento e períodos de rolamento cada vez mais adversos.
Por conseguinte, o NT1000 EPR é totalmente aprovado pela Germanischer Lloyd (DNV GL) e pode ser instalado com uma ou várias unidades de visualização a cores para fornecer monitores de inclinação e rotação em tempo real ao pessoal de vigia, para além de visualizações gráficas registadas do comportamento de rotação nos últimos 3 minutos e 30 minutos.
Os recursos de entrada/saída de dados de série permitem que o Inclinómetro NT1000 EPR envie dados para o VDR e comunique bidireccionalmente com o BAMS, etc.
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