Motor de popa Dtorque 50

de propulsãoa dieselpara barco

NEANDER DTORQUE Definir a referência em engenharia diesel O refinamento revolucionário da engenharia e a primeira tecnologia do mundo se unem para produzir o excepcional desempenho, economia de combustível, confiabilidade, conforto, segurança e benefícios de economia de custos do motor Dtorque Turbo Diesel de popa. O primeiro motor fora de borda diesel de produção em série com duplo virabrequim e o menor motor fora de borda diesel com injeção de combustível common rail, o compacto Dtorque é a escolha perfeita na faixa de média potência. Com uma notável saída de torque que atinge um pico de 111 Nm a 2.500 rpm, o desempenho do Dtorque supera os principais motores de 70 cv com injeção de combustível e gasolina a quatro tempos. Oferece uma excelente capacidade para alimentar cargas pesadas a baixas rotações e entrar rapidamente no avião, com um consumo médio de combustível de apenas 4 - 5 litros ou 11 litros por hora a pleno vapor. A cabeça de alumínio de 804 cmÑ de dois cilindros fornece 50 cv no eixo da hélice. O aumento da segurança é mais um benefício chave do Dtorque devido à menor inflamabilidade do combustível diesel, um fator essencial para a navegação comercial. Os operadores também se beneficiarão de uma economia de custos de até 40% com menos precauções e requisitos de segurança contra incêndios. A melhor economia de combustível do Dtorque resulta em menores custos de combustível, com preços mais baixos para o diesel (isenção parcial de impostos) e menos paradas de reabastecimento, horas de trabalho maximizadas e custos operacionais reduzidos. A vida útil esperada do Dtorque é mais do dobro da de qualquer motor fora de borda a gasolina comparável e permite intervalos de manutenção prolongados, com menos stress no motor e na sua suspensão. Os baixos níveis de ruído e vibração asseguram um maior conforto a bordo, levando a uma redução da fadiga e a uma maior produtividade.