Lancha de console central com motor de centro CAB 19
com solárioconvés em teca

Lancha de console central com motor de centro - CAB 19   - Neil Marine (Pvt) Ltd - com solário / convés em teca
Lancha de console central com motor de centro - CAB 19   - Neil Marine (Pvt) Ltd - com solário / convés em teca
Lancha de console central com motor de centro - CAB 19   - Neil Marine (Pvt) Ltd - com solário / convés em teca - imagem - 2
Lancha de console central com motor de centro - CAB 19   - Neil Marine (Pvt) Ltd - com solário / convés em teca - imagem - 3
Lancha de console central com motor de centro - CAB 19   - Neil Marine (Pvt) Ltd - com solário / convés em teca - imagem - 4
Lancha de console central com motor de centro - CAB 19   - Neil Marine (Pvt) Ltd - com solário / convés em teca - imagem - 5
Lancha de console central com motor de centro - CAB 19   - Neil Marine (Pvt) Ltd - com solário / convés em teca - imagem - 6
Guardar nos favoritos
Comparar
 

Características

Motorização
com motor de centro
Design do convés
com solário, convés em teca
Comprimento

5,75 m
(18'10" )

Boca

2,13 m
(6'11" )

Deslocamento

1.100 kg
(2.425,08 lb)

Calado

0,6 m
(1'11" )

Capac. tanque de combustível

45 l
(12 gal)

Descrição

Bancos dianteiros e traseiros com bom apoio para as costas Grande capacidade de arrumação em todas as bancadas da frente e de trás. Degraus de entrada muito largos com capacidade de arrumação em ambos os lados Coluna de direção com um volante STAZO em teca Passadiço em teca maciça, 80 * 11 mm Bordo em teca maciça à volta dos bancos 50 * 12 mm Lista de proteção em teca maciça (50 * 10 mm) na braçola do cockpit Teca na caixa do motor com bordas maciças e fiddles - Teca maciça na escotilha de popa Lista de proteção em teca à volta do navio 25 * 12 mm Teca no convés da escotilha de popa 30 * 25 mm

---

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.