Barco-patrulha 5.9

com motor de popade fibra de vidro

Fundo em V com chine rígido que oferece velocidades elevadas com uma condução suave e um elevado grau de manobrabilidade em condições de mar moderadas Convés: Convés de fibra de vidro reforçado com contraplacado marítimo com um acabamento de superfície antiderrapante no topo Flutuabilidade Flutuabilidade em esferovite fornecida por baixo do convés sem obstrução dos orifícios de drenagem. Placa de alumínio para a quilha: Quilha equipada com fita de alumínio colada e fixada por parafusos com espaçamento de 220mm. Assentos: Bancos almofadados em PRFV para passageiros e tripulação Capota: capota em fibra de vidro com estrutura em aço inoxidável Posto do leme: estação de leme central em fibra de vidro para o volante, controlo remoto de dois motores montado na parte superior, tacómetro para cada motor e indicador de caimento para cada motor. Sistema de direção: sistema de direção hidráulica com bomba e cilindro de leme Sistema elétrico: luzes de navegação de 12V DC (PORT, STBD, Mast Head, Stern e Anchor) Baterias: 2X120amp-hr Banco de baterias Alternador: serão utilizados 2 alternadores accionados pelo motor para carregar os bancos de baterias. Os bancos de baterias serão utilizados para o arranque dos motores, iluminação e serviços.