Barco de apoio offshore 16

com motor de centro hidrojatoa dieselde fibra de vidro

Compartimento de âncora com antepara de colisão e área de armazenamento para a corrente de âncora. Acesso através de uma escotilha no convés. À proa. Cabina Cozinha com lava-loiça e bancada de trabalho. Frigorífico e micro-ondas instalados. Compartimento sanitário equipado com sanita marítima e lavatório Casa do leme Consola do leme com roda Assento do timoneiro instalado a estibordo com roda e comandos e controlos ao alcance do timoneiro controlos e comandos ao alcance do timoneiro. Banco do navegador a bombordo. 08 lugares de passageiro instalados à ré a bombordo e a estibordo com ctr. Passadiço. Entrada para a casa do leme a partir da ctr. Porta instalada à ré. Compartimento do gerador Instalado à proa da casa das máquinas e aloja o gerador marítimo e os depósitos de combustível Casa das máquinas Composta por dois motores marítimos a diesel e jactos de água. Os motores accionam bancos de baterias e unidades de condensação de ar condicionado Unidades de condensação. CONVÉS - - CONVÉS EM FIBRA DE VIDRO COM SUPERFÍCIE MOLDADA ANTIDERRAPANTE REFORÇADO COM VIGAS DE CONVÉS EM MADEIRA DURA E LONGITIDINAIS EM POLIURETANO ENVIDRAÇADOS MOLDADO COM GELCOAT ISOPTÁLICO E RESINA UTILIZANDO MATERIAL DE FIBRA DE VIDRO DE QUALIDADE MARÍTIMA APROVADO PELO LLOYDS REGISTER OF SHIPPING (REINO UNIDO) OU PELA ASSOCIAÇÃO INTERNACIONAL DAS SOCIEDADES DE CLASSIFICAÇÃO