Veleiro de cruzeiro FISHER 34
com gurupés

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Características

Uso previsto
de cruzeiro
Aparelho
com gurupés
Comprimento total (LOA)

10,46 m
(34'03" )

Boca

3,42 m
(11'02" )

Calado

1,49 m
(4'10" )

Deslocamento

11,68 t
(12,87 us ton)

Potência do motor

110 ch
(110 hp)

Capac. tanque de combustível

363 l
(96 gal)

Descrição

O casco é um molde de GRP resistente, colocado à mão. O lastro de ferro fundido é encapsulado na quilha de GRP e coberto por vidro com outros laminados para formar uma parte integrante da estrutura do casco. As principais anteparas estruturais transversais em contraplacado marítimo são coladas ao casco. O convés é um molde de GRP resistente colocado à mão. O reforço de balsa é incorporado em todas as áreas horizontais com enchimentos de contraplacado no caminho dos acessórios do convés. As zonas de forte tensão são reforçadas adicionalmente com um reforço de vidro unidirecional. O convés é colado ao casco nas zonas acessíveis e aparafusado em toda a junta do casco ao convés. As anteparas são laminadas ao convés, resultando numa unidade forte e integrada. Os baluartes pesados em PRFV de dupla camada, que integram a junção do casco com o convés, são moldados como parte integrante A cinta de proteção em teca e o revestimento do baluarte em teca estão instalados. 1.6 As zonas de trabalho do convés são revestidas de teca de Ceilão Um sistema de direção hidráulica constituído por uma bomba e um cilindro acciona o leme a partir de um volante de teca na casa do leme. Direção de emergência por cana de leme no cockpit (opcionalmente, está disponível uma cana de leme em teca envernizada). O leme é um molde GRP montado numa subestrutura de aço inoxidável ou em aço inoxidável. a madre do leme é de aço inoxidável e está ligada ao leme.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.