Barco-casa catamarã 76FT

com motor de centrobimotorem fibra de vidro

A embarcação foi construída de acordo com o projeto, desenhos e especificações fornecidos pelo arquiteto Sunela Jayewardene Environmental Design (pvt) Ltd; com as alterações necessárias feitas pelo construtor de acordo com o arquiteto para cumprir os requisitos de construção de barcos de fibra de vidro. Os cascos devem ser adequadamente reforçados e ancorados em conjunto com uma estrutura de treliças de aço estrutural. Os cascos são divididos em compartimentos estanques para manter a estabilidade aos danos Todos os tanques são integrados no casco com os acessórios e os manómetros necessários. Os tanques de água no interior são aplicados com resina de qualidade alimentar. A cor exterior do casco deve ser escolhida pelo cliente de acordo com a disponibilidade de cores. A área subaquática será aplicada com anti-incrustante. Todos os elementos de fixação utilizados serão adequados para ambientes salinos. 2.2) Estrutura do convés e da casa O convés de contraplacado será montado numa estrutura de aço com escantilhões de madeira adequados. As tábuas de teca do Ceilão temperadas em estufa, com linguetas e ranhuras, serão colocadas sobre o convés de contraplacado exterior com uma cama e fixadas com fechos. Espigão de proa em madeira de lei instalado nos conveses da proa e da popa, como indicado no desenho de arranjo geral. os pilares laterais verticais de aço de 3 "x3" serão estendidos até ao telhado para suportar a estrutura e integrados para construir a casa do convés. Os pilares de aço serão fixados à estrutura do convés. A estrutura do telhado superior será feita de treliças de tubos G.I. aparafusadas aos pilares de aço laterais. O telhado superior é coberto com folhas de fibra de vidro revestidas com cadjan.  Os painéis laterais da estrutura de aço dos lados são isolados com painéis de poliestireno em ambos os lados, permitindo um espaço de ar no meio.