CASCO - CASCOS DUPLOS EM FIBRA DE VIDRO REFORÇADOS E ANCORADOS EM CONJUNTO COM UMA ESTRUTURA DE AÇO... OS CASCOS ESTÃO DIVIDIDOS EM COMPARTIMENTOS ESTANQUES PARA GARANTIR A ESTABILIDADE EM CASO DE AVARIA... TANQUES INTEGRADOS.
CONVÉS - CONVÉS EM FIBRA DE VIDRO COM SUPERFÍCIE MOLDADA ANTIDERRAPANTE MONTADO NUMA ESTRUTURA DE AÇO.
MOLDADO COM GELCOAT ISOPTÁLICO E RESINA, UTILIZANDO APENAS MATERIAL DE FIBRA DE VIDRO DE QUALIDADE MARÍTIMA APROVADO PELO LLOYDS REGISTER OF SHIPPING (REINO UNIDO) OU PELA ASSOCIAÇÃO INTERNACIONAL DAS SOCIEDADES DE CLASSIFICAÇÃO
O convés principal é composto por convés de proa. Laterais e de popa
Teto superior em fibra de vidro reforçado para transportar 20 passageiros acima.
Corrimões de segurança instalados à volta do convés principal e do teto superior
Janelas instaladas na parte da frente e nos lados da cabina, conforme indicado no desenho geral de configuração
Portas de entrada instaladas nos lados e na popa.
Escada instalada na popa para subir ao teto superior
Postes de amarração instalados à frente, ao centro e à popa no convés.
Área do leme à frente com consola equipada com volante, comandos e instrumentos.
Balcão de bar instalado à popa da área do leme
Área para refeições com mesas e cadeiras, conforme ilustrado (a disposição dependerá dos requisitos individuais do cliente)
Cozinha equipada à popa com armários de trabalho, lava-loiça e abastecimento de água doce com balcão de serviço à frente.
Duas casas de banho a bombordo e a estibordo da cozinha, equipadas com sanita e lavatório.
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