Lancha Express Cruiser com motor de centro 305 Coupé

com hard-topde cruzeiromáx. 8 pessoas

Funcionalidade robusta e inteligente, num design atractivo e com linhas elegantes para famílias, bons vivants e marinheiros inveterados. Para além de uma série de melhorias e soluções funcionais inteligentes, é abaixo do convés que se encontra a maior inovação. Desenho inteligente de casco de velocidade A maior novidade é o casco do barco, que foi desenvolvido e otimizado para velocidades de 0 a 22 nós. É feito para motores mais pequenos (Volvo Penta D3), Torqeedo totalmente eléctrico e construído para funcionar com o mesmo conforto independentemente da velocidade. A forma hidrodinâmica do casco significa que o barco não tem qualquer limiar de aplainamento. Desenho do casco A maior novidade é o casco do barco, que foi desenvolvido e otimizado para velocidades de 0 a 22 nós. É feito para motores mais pequenos (Volvo Penta D3), Torqeedo totalmente eléctrico e construído para funcionar com o mesmo conforto independentemente da velocidade. A forma hidrodinâmica do casco significa que o barco não tem qualquer limiar de aplainamento. "Na Nimbus, nossa preocupação é que um barco funcione confortavelmente nas velocidades em que é usado. Nós sabemos que os donos de Coupé gostam de cruzeiros a velocidades de 4 a 20 nós, quando normalmente os barcos produzem grandes velórios queimam muito combustível. Para o 305 Coupé concebemos um casco que se desloca confortavelmente em toda a gama de velocidades. Na prática, o 305 não tem um verdadeiro limiar de aplainamento e devolve um baixo consumo de combustível a todas as velocidades. A velocidade pode ser ajustada às condições meteorológicas, o que proporciona maior segurança, conforto e o melhor passeio possível para apreciar o seu ambiente natural", disse Mats Jacobsson, gerente de desenvolvimento de produto da Nimbus.