Com a popularidade do estilo "traineira do noroeste" em ascensão, a PAE propôs-se a criar um novo e grande barco de passagem moderno que fundisse este aspeto salgado com os sistemas avançados dos Nordhavns mais recentes. O resultado foi o Nordhavn 76: desenvolvido para os iatistas que pretendem um barco com casa do leme à popa que transporta os seus barcos de apoio no convés de proa. Tal como o nosso venerável Nordhavn 62, a casa do piloto do N76 é colocada à popa, transporta a grua para a frente e pode lançar as embarcações de terra a bombordo ou a estibordo. Com base na forma do casco e nas especificações do N72, o simples objetivo deste novo modelo era criar um pequeno super iate que fosse fiel à robusta herança oceânica de outros Nordhavns e que, ao mesmo tempo, fosse deslumbrante em termos de elegância, ajuste e acabamento, sistemas e engenharia.
O barco foi levado da prancheta para a fábrica sem problemas através dos esforços do arquiteto naval Jeff Leishman, juntamente com a equipa de design e engenharia da PAE, e os construtores taiwaneses da nossa fábrica parceira, Ta Shing. O produto final excedeu os objectivos de todos.
Quase um ano foi gasto na fase de construção de ferramentas e moldes deste projeto para criar as centenas de moldes altamente polidos necessários para construir este barco complexo em construção GRP (fibra de vidro) com acabamento em gel coat brilhante.
O Nordhavn 72 levou o PAE para o próximo nível e o 76 descolou a partir daí. Foi contratado um decorador de interiores para elevar o nível de estilo pelo qual a maioria dos mega-iates são conhecidos, incluindo sancas, granito, pele, iluminação bem concebida e os melhores electrodomésticos.
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