A nova N52 distingue-se da 47 com três modificações de design centrais - cada uma das quais se combina para fazer um barco mais elegante e ligeiramente mais eficiente. A mais significativa destas alterações é uma extensão do cockpit, que abre a traseira do barco, bem como alonga as linhas do iate. Mas os benefícios do aumento do comprimento da linha de água não se limitam apenas à estética. A equipe de projeto foi capaz de trabalhar um extra (aproximado) 200 galões de combustível na capacidade dos tanques do barco e, por sua vez, aumentar o alcance.
Para coincidir com o cockpit alongado, o convés superior do barco foi alongado em dois pés - um movimento que serve um propósito duplo: não só compensa a extensão do cockpit, como permite que uma proposta maior seja levada para cima. Completando a aparência aprimorada está a reconfiguração do flybridge. Uma mudança puramente cosmética (nenhuma característica foi adicionada ou alterada), o flybridge recém-estilizado é agora mais integral com o convés do barco e o telhado do pilothouse.
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