Iate a motor de cruzeiro 51
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Iate a motor de cruzeiro - 51 - Nordhavn - offshore / com flybridge
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Características

Uso previsto
de cruzeiro, offshore
Layout do convés
com flybridge
Comprimento

15,47 m
(50'09" )

Largura

4,8 m
(15'08" )

Calado

1,45 m
(4'09" )

Capac. tanque de combustível

5.489 l
(1.450 gal)

Capac. tanque de água doce

1.325 l
(350 gal)

Descrição

A Pacific Asian Enterprises, Inc. (PAE) tem o prazer de anunciar um novo projeto, o Nordhavn 51, que seguirá de perto o exemplo do seu irmão mais pequeno, o N41. Inspirado no sucesso retumbante do N41, o novíssimo Nordhavn 51 imitará a mesma estrutura de produção, que coloca a ênfase numa ordem de construção definida e simplificada, em vez da personalização individual. O passadiço de dois camarotes, com casas de banho privativas e uma casa de banho diurna, responde aos apelos dos clientes que se sentem atraídos pelo design do N41, mas que pretendem mais espaço, uma casa de banho adicional e um flybridge. O Nordhavn 51 assemelhar-se-á mais a outros Nordhavns de cruzeiro de longo alcance com a sua casa de pilotagem separada, mas o seu interior reflectirá os acabamentos do N41. Será produzido como um barco completo que inclui estabilizadores, propulsor de proa e turcos, entre outros itens de série. Equipado com dois motores John Deere 4045AFM85 M1 de 160 bhp, o Nordhavn 51 será um barco de passagem moderno para inaugurar a nova década com tecnologia de ponta a nível da engenharia e um esquema de design contemporâneo. Tal como acontece com o N41, o Nordhavn 51 terá certificação CE de categoria A para a utilização mais séria em alto mar. Está a ser construído juntamente com o Nordhavn 41 na nossa fábrica parceira na Turquia. O lançamento do casco nº 1 está previsto para o início da primavera de 2024.

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Catálogos

NORDHAVN 41
NORDHAVN 41
36 Páginas
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.