Cilindro de BLOCKSix do MOTOR, ciclo quatro, in-line, válvula de refrigeração, aérea líquida, diesel marinhos baseados em blocos de motor industriais resistentes.Eixo de manivela equilibrado do aço de liga com os jornais endurecidos indução e as faixas roladas.Assentos e guias substituíveis de válvula.Três êmbolos de aço fortes do anel para a confiança da longa vida.bomba Engrenagem-conduzida do seawater.Poderes da correia da movimentação o alternador e a bomba de água doce.Os forros molhados substituíveis, força-aperfeiçoados do cilindro para a longa vida e a baixa reconstrução costs.FUEL SYSTEMElectronically controlaram o sistema de alta pressão da injeção fornecem o controle individual em cada cilindro para baixas emissões de exaustão e a economia de combustível superior.Torque alto em baixas revoluções. (1800 ou 1500 RPM) fluxo completo rotação-em elementos frente e verso.Bomba conduzida engrenagem de transferência de combustível com primeira demão.Linhas de combustível flexíveis distribuídas ao distribuidor de combustível no quadro baixo para a instalação fácil do intervalo duro da mudança de óleo da hora do piping.LUBRICATION SYSTEM500 da embarcação quando as exigências do combustível e do óleo forem cumpridas.Engrenagem-tipo positivo bomba do deslocamento de óleo.Fluxo completo, rotação-no lter do fi do óleo.O líquido de limpeza centrífugo do óleo reduz a temperatura da coroa do pistão para uma vida mais longa.De água doce, placa-tipo, o refrigerador de óleo do fluxo completo reduz o calor e a divisão térmica do óleo lubrificante.Bandeja de óleo da grande capacidade.Flutuando, o alumínio moldado, tampa do balancim prende o ruído da válvula e é um respiradouro do cárter do laço fechado.Dreno do óleo lubrificante para fácil mudanças.
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