Os proprietários do casco R5 #2 adoram tanto o seu barco que decidiram encomendar o primeiro R6 que está actualmente em desenvolvimento de design. Como tal, os planos de cruzeiro da família foram ajustados enquanto esperam que o R6 seja entregue no próximo ano e pediram-nos para ajudar na venda de Oxigénio entretanto. Nós estaremos tratando a venda como um trade-in e ela será vendida com total apoio e garantia dos fabricantes. O Oxigénio foi lançado no final de 2020 e tem estado baseado na Cidade do Cabo enquanto os proprietários a têm preparado durante os fortes ventos do Verão para o seu plano de cruzeiro de longo prazo. Se adquirido com a entrega na Cidade do Cabo, há a possibilidade do estaleiro realizar pequenos trabalhos personalizados para o seu novo proprietário enquanto ela estiver na área.
Dizer que o Oxigénio está bem equipado é uma afirmação grosseira - ela é o terceiro catamarã eléctrico do estaleiro e, sem dúvida, o mais capaz. O sistema Torqeedo Deep Blue é o padrão de ouro na propulsão eléctrica dos iates, e por uma boa razão, uma vez que o R6 vai ter exactamente o mesmo sistema. O oxigénio foi construído em epoxy eglass com um extenso reforço de carbono e construção, incluindo todo o topo da cabine e todas as spars. Ela tem o volume da cozinha e do salão de um iate muito maior e com as suas duas portas do cockpit de proa juntamente com as suas grandes portas do cockpit de popa, ela possui um fluxo e uma energia espantosos à medida que nos deslocamos para a frente e para trás a partir do balanço de carbono não parado no centro, através da sua posição de manuseamento seguro da vela, até à sua enorme doca, como colheres de popa.
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