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Capa de proteção Rear bench
para barcopara assentoem PVC

Capa de proteção - Rear bench - NVequipment - para barco / para assento / em PVC
Capa de proteção - Rear bench - NVequipment - para barco / para assento / em PVC
Capa de proteção - Rear bench - NVequipment - para barco / para assento / em PVC - imagem - 2
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Características

Tipo
capa de proteção
Aplicações
para barco
Uso previsto
para assento
Material
em PVC
Gramatura (peso/m²)

280 g, 330 g
(10 oz, 12 oz)

Peso total

1 kg
(2,2 lb)

Descrição

Ideal para manter o banco traseiro do seu barco semi-rígido ou rígido em boas condições, a cobertura do banco ajuda a proteger os bancos do ambiente marinho agressivo. A nossa gama de coberturas para barcos rígidos ou semi-rígidos no porto foi concebida para proteger as áreas do barco que mais precisam, e isto aplica-se especialmente ao seu banco traseiro. Ideal no Inverno, a cobertura preserva todas as zonas do barco. Vantagens NV: Cobertura do banco traseiro. Adapta-se perfeitamente ao tamanho do banco de cada modelo de barco. Utilização frequente durante todo o ano no porto, após uma viagem no mar e durante o Inverno. Fabricado em França. DESCRIÇÃO TÉCNICA: Lona marítima especial revestida de acrílico 330g/m2 ou lona revestida e tratada de PVC 280g/m2. Fixação por clipe de pressão, cordão elástico ou correias, consoante o modelo. Peso aproximado: 1 kg. DICAS NV: O produto deve ser apertado ao máximo quando estiver no sítio. Concebida para se ajustar confortavelmente, a cobertura não apanha o vento e, por conseguinte, protege correctamente o seu equipamento. Guardar ao abrigo do vento quando a cobertura é retirada para evitar que voe. Recomenda-se uma limpeza regular para manter o aspecto da lona. Enxaguar com água limpa e esperar que as coberturas estejam secas antes de as dobrar e guardar. Não utilizar produtos abrasivos Não lavar na máquina.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.