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Capota tipo dodger para veleiro Cruising Hood

Capota tipo dodger para veleiro - Cruising Hood - NVequipment
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Características

Âmbito de utilização
para veleiro
Número de arcos

3 unit

Diâmetro dos tubos

25 mm, 28 mm
(1 in, 1 in)

Descrição

O mar pode, por vezes, ter os seus inconvenientes, e os salpicos são um deles. Para tirar o máximo partido das excursões num barco concebido para andar depressa, nada como equipar o seu barco com uma capota específica adaptada ao seu programa de navegação. Protege contra os salpicos de água do mar e protege eficazmente o corredor. Vantagens NV: Design desportivo conforme o modelo. Protege contra os salpicos de água do mar e protege eficazmente o corredor. Mantém-no seco graças às protecções laterais. Grandes secções transparentes para uma visibilidade máxima. Abertura frontal para uma boa ventilação. Segurança garantida por um corrimão deslocado. Bolsas de arrumação interiores a bombordo e a estibordo. Inclui instruções de instalação e um kit de fixação. Fabricado em França. DESCRIÇÃO TÉCNICA: Lona marítima especial revestida a acrílico 330g/m2 ou, em certos modelos, lona revestida a PVC 280g/m2. Janela de tejadilho com vidros e cortinas acrílicas consoante o modelo. Tensão da lona com correia. Aba flexível entre a capota e o convés para evitar a entrada de água. Laterais amovíveis ou dobráveis, fixadas com velcro para facilitar a utilização do guincho. Peso aproximado do produto: 10kg. DICAS NV: A capota requer uma limpeza regular e cuidadosa. Enxaguar os vidros e as partes metálicas, nomeadamente os fechos e os fechos, com água doce. Se dobrar a lona à frente, verifique se está perfeitamente seca para não danificar o revestimento. Antes de se fazer ao mar, certificar-se de que a capota está bem esticada. Não utilizar produtos abrasivos.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.
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