Ventilador para navio MPV

para porãopara sala de máquinaspara grandes volumes de ar

CANDIDATURAS A aplicação típica deste ventilador é a ventilação mecânica e salas de carga, casa de máquinas a.o. onde você tem transporte de volumes de ar com quedas de pressão relativamente pequenas. Montado em duto ou no topo do duto. MPV-A1 Para volumes baixos e quedas de pressão moderadas até volumes altos e baixas quedas de pressão. De preferência onde a resistência do sistema está na extremidade de entrada, ou seja, no escape normal, do sistema de ventilação. Deve-se ter cuidado quando se instala em sistemas onde a resistência está na extremidade de exaustão, especialmente se isso ocorrer logo após o ventilador. O turbilhão resultante pode aumentar a resistência a um múltiplo dos valores computados. MPV-D1 Para volumes baixos e quedas de pressão moderadas até volumes altos e quedas de pressão médias. De preferência onde a resistência do sistema está na extremidade do escape. AVAC, circulação de ar e sistema de exaustão. DESENHO A longa experiência contribuiu para uma construção simples, com a hélice montada directamente ao eixo do motor, combinando o melhor da simplicidade e confiabilidade com o menor preço possível. Também soluções feitas sob medida para atender as especificações dos clientes, como o projeto à prova de faíscas. EXECUÇÃO Os MPV - são fornecidos em muitas execuções de diferentes tipos de material. Normalmente fabricados em aço para navios de Grau A, primado e pintado, ou galvanizado a quente. Outros materiais são o alumínio resistente à água do mar ou o aço inoxidável. IMPELLER A hélice é feita de alumínio resistente ao sal e ao amoníaco, aerodinâmica e equilibrada, ou feita de plástico (poliamida). É realizada em dois tipos. Tipo A: Fundida em uma só unidade. Tipo D: As pás podem ser inseridas em vários ângulos de passo para se adaptarem às capacidades e pressões especificadas.