Superiate de cruzeiro ABELY WHEELER
clássicocom casa do lemecom flybridge

Superiate de cruzeiro - ABELY WHEELER - Ocea - clássico / com casa do leme / com flybridge
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Características

Uso previsto
de cruzeiro
Estilo
clássica
Layout do convés
com casa do leme, com flybridge
Número de cabines
4 cabines
Características do casco
com casco de deslocamento
Material
em alumínio
Outras características
de proa vertical
Comprimento

32,5 m
(106'07" )

Largura

6,3 m
(20'08" )

Tonelagem bruta

125 t
(137,8 us ton)

Velocidade de cruzeiro

12 kt

Velocidade máx.

16 kt

Autonomia

4.000 M

Tripulação

4 unit

Passageiros (excl. tripulantes)

10 unit

Descrição

Em 2004, Abely Wheeler-later conhecido como Lepante, e eventualmente Alexandria- foi o primeiro de três Commuter 108s lançado pela OCEA Yachts. O seu proprietário estava à procura de um navio para navegar pelo mundo com família - esta é a razão pela qual a Abely Wheeler foi concebida para atender a esses requisitos desde o início, especificamente em termos de confiabilidade, alcance (4.000 milhas náuticas a 10 nós), navegabilidade e facilidade de uso. A disposição interior inclui quatro cabines que podem acomodar dez hóspedes. O navio fez várias circunavegações e paragens excepcionais desde o seu lançamento, incluindo Cabo Verde, Cuba, Galápagos, Taiti, Vanuatu, Bali e Phuket. Especificações Ano de construção - 2004 Tipo de Iate - OCEA Commuter 108 Arquitecto Naval - Joubert / Nivelt Design de Interiores - Proprietário Classificação - Bureau Veritas / MCA Comprimento total - 32,50 m Viga - 6,30 m Esboço máximo - 1,90 m Deslocamento - 125 toneladas Motores - 2 x 600 bhp MTU Velocidade máxima - 16 kts Velocidade de cruzeiro - 12 kts Alcance - 4 000 NM a 10 nós Capacidade de combustível - 22 400 lts Convidados - 10 em 4 camarotes Tripulação - 4

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Catálogos

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.