SART para barco S100

O SafeSea S100 Search and Rescue Transponder (SART) é um transponder de radar dedicado que cumpre os regulamentos SOLAS da IMO. Duração superior da bateria - mesmo a -20°C Bateria substituível pelo utilizador Bateria não perigosa Intervalo de substituição de cinco anos Tamanho compacto para facilitar o acondicionamento em jangadas salva-vidas Fornecido completo com mastro telescópico e suporte de armazenamento Requisitos de transporte Os SARTs são necessários em todos os navios IMO SOLAS em viagens internacionais:- Um para 300-500GRT Dois se tiverem mais de 500GRT Um SART por cada quatro jangadas salva-vidas nos navios ro-ro de passageiros Navios com mandato nacional, incluindo navios de pesca, embarcações de passageiros, barcos de trabalho comerciais, etc A maior parte dos super e mega iates são obrigados a ter um SART, especialmente se estiverem abrangidos pelo código de práticas da MCA, que é reconhecido por muitos países. As embarcações de adaptação voluntária também beneficiarão com a presença de um SART O SeaSafe S100 SART foi concebido para ajudar no salvamento e recuperação de jangadas salva-vidas e embarcações de sobrevivência. Quando ligado, o SART permanece em modo de espera até ser automaticamente ativado por uma varredura de radar de banda X de qualquer embarcação nas proximidades. O SafeSea S100 transmite uma série de impulsos que são exibidos no Radar do navio como uma linha de pontos, fornecendo uma direção para a embarcação de sobrevivência. Os controlos de ativação são idênticos aos do EPIRB SafeSea E100, tornando a utilização por operadores não qualificados muito mais fácil