Barco de passageiros H53 : 15M CANAUXRAMA V
com motor de centroa dieselem alumínio

Barco de passageiros - H53 : 15M CANAUXRAMA V - ODC MARINE - com motor de centro / a diesel / em alumínio
Barco de passageiros - H53 : 15M CANAUXRAMA V - ODC MARINE - com motor de centro / a diesel / em alumínio
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Características

Tipo
barco de passageiros
Motorização
com motor de centro, a diesel
Material
em alumínio
Comprimento

15,4 m
(50'06" )

Boca

5 m
(16'04" )

Calado

0,9 m
(2'11" )

Potência do motor

270 ch
(270 hp)

Velocidade de cruzeiro

10 kt

Número máx. de passageiros

95 unit

Capac. do tanque de combustível

1.000 l
(264 gal)

Descrição

Este vaivém de passageiros de alumínio, com 15,40m de comprimento e 5,00m de largura, está aprovado segundo as normas marítimas francesas. A sua capacidade total é de 95 passageiros para além do piloto e dois membros da tripulação. O seu plano de convés é racional e eficaz e proporciona um bom fluxo de passageiros, disposição e lugares foram concebidos para o conforto. Os passageiros experimentam numerosas melhorias (Propulsão Paralela Híbrida, tranquilidade graças à insonorização). Graças às suas soluções propostas pela manutenção do estaleiro é facilitada (escotilha do motor aberta para fácil acesso, bancada de trabalho colocada no compartimento frontal, bombas no local para renovar o óleo do motor, etc.) CLASSIFICAÇÃO Navio de passageiros em conformidade com a regulamentação francesa Aprovação do desenho pelo Bureau Veritas Inquérito à Construção pelo Bureau Veritas 2 visitas ao estaleiro por um Inspector de Assuntos Marinhos estão incluídas nesta oferta CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS Classificação 1500 h/ano Comprimento do casco 14,60m Comprimento da linha de água 14.00m Profundidade moldada 0.77m Capacidade de água doce 100L Capacidade de água negra 50L

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VÍDEO

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.