Motor de centro PD M series

para embarcação de recreio

PD388M - KD488M Motores marítimos - (produtos não vendidos na Argentina) Tubo de entrada em espiral O tubo de entrada circula os gases de combustão em um padrão espiral ao redor do eixo do cilindro. A mistura resultante de ar e injeção de combustível atomizado é ideal. A extremidade superior do cilindro forma uma câmara de combustão em forma de barra, reduzindo ainda mais as emissões. A extremidade superior do cilindro forma uma câmara de combustão em forma de barra, reduzindo ainda mais as emissões. Agulha de injeção do tipo respiradouro de baixa inércia. O spray de combustível é misturado ao ar, diminuindo o ciclo para promover uma queima eficiente. Aquecedor elétrico tipo placa. Os cilindros de gás são pré-aquecidos antes de entrar no cilindro para melhor desempenho na inicialização em baixa temperatura. Projeto integrado do coletor de exaustão e do trocador de calor O projeto integrado do coletor de exaustão do trocador de calor e do coletor de exaustão colocado em uma cavidade cercada por água. A circulação de água externa reduz a temperatura dos gases de escape. O melhor efeito de resfriamento e o ruído são menores. O tanque do trocador de calor substitui um radiador e um ventilador de resfriamento para a estrutura mais compacta.