video corpo

Megaiate de cruzeiro OCEANO 52
com casa de leme elevada

Megaiate de cruzeiro - OCEANO 52 - Overmarine - com casa de leme elevada
Megaiate de cruzeiro - OCEANO 52 - Overmarine - com casa de leme elevada
Megaiate de cruzeiro - OCEANO 52 - Overmarine - com casa de leme elevada - imagem - 2
Megaiate de cruzeiro - OCEANO 52 - Overmarine - com casa de leme elevada - imagem - 3
Guardar nos favoritos
Comparar
 

Características

Uso previsto
de cruzeiro
Layout do convés
com casa de leme elevada
Comprimento

52 m
(170'07" )

Descrição

Graças a um estudo aprofundado das superfícies envidraçadas e das soluções técnicas destinadas a tornar todos os conveses livres de obstáculos, o estilo de vida a bordo desta embarcação é comparável ao que se encontra normalmente num iate de 60 metros. Um contacto visual constante entre o interior e o exterior é assegurado em todo o iate, nomeadamente no convés principal, quase inteiramente em vidro, em particular na zona da popa, onde todos os baús de arrumação foram deslocados para o exterior. "Um convés acima dos outros" - estas palavras expressam claramente uma das novas caraterísticas introduzidas com o Mangusta Oceano 52, ou seja, o camarote principal localizado no convés superior e virado para a frente, criando assim uma área privada de cortar a respiração que goza de uma vista de 180° sobre o horizonte. As janelas do chão ao teto permitem que a luz do dia inunde a cabine enquanto a beleza da paisagem envolve o proprietário no seu abraço relaxante. A partir da suite, acede-se ao convés exterior privado, onde o verdadeiro protagonista é a grande piscina infinita "Mangusta Signature"; a partir daqui, uma prática escada conduz ao pátio lounge no convés principal - uma área extremamente versátil que pode ser facilmente convertida de área de ginásio em área lounge.

---

VÍDEO

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.