Caldeira para navio de fuelóleo MCS

com recuperação dos gases de escape

Caldeira Combinada de Combustão de Petróleo e Gás de Escape Compacto, duas em uma solução Design vertical ou horizontal Fácil manutenção Tipo de tubo de fumo Aprovado pela DNV, LRS, BV, BV, ABS, etc. Capacidade de 3,5 t/h de gás de escape, 5 t/h de óleo queimado A caldeira é de design vertical com tubos de fumo através da caldeira e evaporação de vapor na secção superior. A caldeira é construída a partir de desenhos aprovados por todas as sociedades de classificação e entregues com de acordo com os requisitos da classe. A combinação de uma secção alimentada a óleo e de uma secção de gases de escape em a mesma caldeira conduz a um sistema de vapor mais simples e económico a bordo. Uma instalação de dois em um sistema é menos dispendiosa do que duas caldeiras separadas. Um sistema combinado é fácil de reparar e manter, proporcionando assim economias de custos durante o tempo de vida do navio. Capacidade do a secção dos gases de escape dependerá da quantidade e temperatura dos gases de escape. O princípio da caldeira baseia-se num espaço comum de água e vapor e secções separadas para ignição de petróleo e gases de escape. Se vários motores forem utilizada, a caldeira pode ser fornecida com vários exaustores separados secções de gás. A caldeira é composta por tubos de fumo, tanto para a queima de óleo como para a queima de óleo a secção dos gases de escape. A partir do topo da caldeira há um bom acesso a os tubos que facilitam o serviço e a manutenção.