O Parker 650 é uma actualização do muito popular modelo Parker 630 e está disponível com um ou dois outboards ou a diesel. O mais recente Diesel Mercury QSD 2.0 (150 ou 170HP) super económico e leve com o Alpha One ou Bravo 1 sterndrive, Smartcraft Engine Management e Digital Throttle and Shift alavancas está a revelar-se incrivelmente popular. Atinge na região de 36/38 nós, mas queima apenas 8 litros por hora a uma confortável velocidade de cruzeiro de 28 nós. O 650 tem uma das pedaladas mais suaves e secas de qualquer RIB abaixo dos 7m e está igualmente em casa como um runabout familiar de uso geral ou como um RIB de cruzeiro offshore sério. É uma embarcação de performance para cruzeiros de longo curso e para uso comercial, militar ou de segurança.
Para aplicações de salvamento, o Parker 650 pode ser equipado com sistemas de autodireccionamento e motores fora de borda duplos Mercury 90 ELPTO com sistemas de arranque pós-imersão.
Dados técnicos
Comprimento (total) - 6,50 m
Comprimento internai - 4,92 m
Viga (geral) - 2,49 m
Beam internai - 1,39 m
Tubediâmetro - 0,45 m
Número de câmaras - 5
Material do tubo - Hypalon
Instalação externa única - mín. 115 HP padrão 150 HP,
- máximo. 200 HP 4 cilindros
Instalação externa Twin - 2 x Mercúrio 60 HP 4 tempos, 2 x
- Mercúrio 90 ELPTO 2 tempos
Acionamento por coluna recomendado - Mercúrio Diesel QSD 2.0 (150 /
diesel - 170 HP)
Máximo de pessoas - 8
Tanque de aço inoxidável sob o convés - 110 ou 150 (L), o/board 2x110
- em opção
Cabine da casa do leme - Sim
Certificação CE Sim
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