Lancha de proa aberta com motor de centro
com console duplaopenmáx. 15 pessoas

Lancha de proa aberta com motor de centro - Pascoe International - com console dupla / open / máx. 15 pessoas
Lancha de proa aberta com motor de centro - Pascoe International - com console dupla / open / máx. 15 pessoas
Lancha de proa aberta com motor de centro - Pascoe International - com console dupla / open / máx. 15 pessoas - imagem - 2
Lancha de proa aberta com motor de centro - Pascoe International - com console dupla / open / máx. 15 pessoas - imagem - 3
Lancha de proa aberta com motor de centro - Pascoe International - com console dupla / open / máx. 15 pessoas - imagem - 4
Lancha de proa aberta com motor de centro - Pascoe International - com console dupla / open / máx. 15 pessoas - imagem - 5
Lancha de proa aberta com motor de centro - Pascoe International - com console dupla / open / máx. 15 pessoas - imagem - 6
Lancha de proa aberta com motor de centro - Pascoe International - com console dupla / open / máx. 15 pessoas - imagem - 7
Guardar nos favoritos
Comparar
 

Características

Motorização
com motor de centro
Layout do convés
com console dupla, open
Capacidade
máx. 15 pessoas
Design do convés
com solário, convés em teca
Comprimento

MÁX: 12 m
(39'04" )

MÍN: 9 m
(29'06" )

Boca

2,95 m
(9'08" )

Deslocamento

4.000 kg
(8.818,49 lb)

Potência do motor

520 ch
(520 hp)

Calado

0,5 m
(1'07" )

Capac. tanque de combustível

400 l
(106 gal)

Capac. tanque de água doce

50 l
(13 gal)

Descrição

Desenvolvido utilizando a mais recente tecnologia 3D, o concurso Open Limousine oferece uma passagem segura, confortável e seca do iate para a costa e mais além, no mais alto luxo. Disponível em qualquer variação de comprimento entre 9,00m e 12,00m, cada Open Limousine pode ser totalmente personalizado com configurações à medida para reflectir as preferências do proprietário ou dos seus designers nomeados. A Open Limousine oferece uma disposição única de alojamento que oferece uma disposição sociável de bancos em ferradura para a frente, um grupo de bancos em estilo banco central, posição de condução e área de embarque, além de uma plataforma de popa disponível para lounging. A transição entre a plataforma de popa e a área central dos hóspedes é conseguida com um degrau cuidadosamente concebido para baixo e, quando necessário, um dossel do capô do carrinho escondido sob o pescoço dianteiro embutido pode ser colocado para proporcionar sombra ou abrigo na área de estar dos hóspedes da frente. O desempenho foi testado em comparação com as qualidades e o alcance do mar, enquanto as garagens dos construtores de super iates de topo foram comparadas para chegar às proporções práticas máximas, para que a Open Limousine seja capaz de fazer o melhor uso do espaço disponível em arranjos de arrumação restritivos.

---

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.