Lancha de proa aberta com motor de centro
com console duplaopenmáx. 15 pessoas

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Características

Motorização
com motor de centro
Layout do convés
com console dupla, open
Capacidade
máx. 15 pessoas
Design do convés
com solário, convés em teca
Comprimento

MÍN: 9 m
(29'06" )

MÁX: 12 m
(39'04" )

Boca

2,95 m
(9'08" )

Deslocamento

4.000 kg
(8.818,49 lb)

Potência do motor

520 ch
(520 hp)

Calado

0,5 m
(1'07" )

Capac. tanque de combustível

400 l
(106 gal)

Capac. tanque de água doce

50 l
(13 gal)

Descrição

Desenvolvido utilizando a mais recente tecnologia 3D, o concurso Open Limousine oferece uma passagem segura, confortável e seca do iate para a costa e mais além, no mais alto luxo. Disponível em qualquer variação de comprimento entre 9,00m e 12,00m, cada Open Limousine pode ser totalmente personalizado com configurações à medida para reflectir as preferências do proprietário ou dos seus designers nomeados. A Open Limousine oferece uma disposição única de alojamento que oferece uma disposição sociável de bancos em ferradura para a frente, um grupo de bancos em estilo banco central, posição de condução e área de embarque, além de uma plataforma de popa disponível para lounging. A transição entre a plataforma de popa e a área central dos hóspedes é conseguida com um degrau cuidadosamente concebido para baixo e, quando necessário, um dossel do capô do carrinho escondido sob o pescoço dianteiro embutido pode ser colocado para proporcionar sombra ou abrigo na área de estar dos hóspedes da frente. O desempenho foi testado em comparação com as qualidades e o alcance do mar, enquanto as garagens dos construtores de super iates de topo foram comparadas para chegar às proporções práticas máximas, para que a Open Limousine seja capaz de fazer o melhor uso do espaço disponível em arranjos de arrumação restritivos.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.