No fim de Pendennis 2008 anunciou a parceria com projeto de Ron Holland e os iate do Palm Beach internacionais para construir um ketch de cruzamento do desempenho novo de 46m. Três staterooms e um estudo fornecem os proprietários e seus convidados com acomodação para até 12, com umas quatro cabines mais adicionais enviam o grupo oito de sono. Christopher é o ketch o maior construído por Pendennis até agora, e foi entregado a primavera de 2011 a tempo a competir no Regatta da cubeta do St o Barth.
A embarcação comemora tradições clássicas contudo as tecnologias novas da navigação dos abraços que executam ingualmente o poço como um repouso bonito do `da família do home e de um cruzador da navigação do desempenho. Apesar de um espaço temporal de desafio de uma configuração de 22 meses, a parceria forte entre os clientes, os desenhadores e de projeto de Pendennis equipe permitiram a entrega bem sucedida aos standard altos intransigentes usuais de Pendennis, tendo por resultado um exemplo impressionante do muito melhor no projeto e na construção do superyacht.
A tecnologia inovativa incluiu os lemes gêmeos, uma quilha de giro e um equipamento poderoso e o equipamento do carbono que forneceram o desempenho assim como um esboço raso, e protecção infravermelha em todas as janelas que reduzem a transferência térmica na acomodação que minimiza desse modo exigências do engodo do ar. Seus lemes equilibrados gêmeos são uma partida óbvia para um grande iate de cruzamento e foram incorporados para maximizar o desempenho da navigação em condições do forte vento e para permitir o espaço para um grande encarregado do turbojato 505D de Williams no lazarette.
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