Navio de carga graneleiro PANAMAX S

Panamaxhíbrido

O estudo PODUHVAT Panamax VETROsail é atualmente o mais avançado conceito de graneleiro até o momento O design e a tecnologia proprietária são totalmente idealizados, desenvolvidos e apresentados pela avançada engenharia e design conceitual da Poduhvat. É o primeiro projeto de navio de carga com a possibilidade de ser totalmente alimentado com uma energia renovável de vento e sol. Aumentado com 6 grandes VETROsails e 17 auxiliares com 100 turbinas eólicas VETAR de última geração, está equipado com 1,5MW de potência eólica. A capacidade eólica é suportada adicionalmente por 1,6 MW de energia solar fotovoltaica adicionada a 3,1 MW de fonte de energia híbrida renovável. A Panamax VETROsail pode ir diretamente para o vento, sem ziguezaguear, como outros conceitos ampliados pelo vento devem fazer para capturar o vento. Com 250MWh de armazenamento de baterias, que podem ser recarregadas em 2 semanas em mar aberto ou porto, este navio conceito totalmente elétrico pode atravessar 25 dias a uma velocidade média de 15 nós. A 8 nós a PANAMAX VETROsail tem um alcance próximo a ilimitado sob condições meteorológicas favoráveis. Na prática, significa pelo menos 50% menos de combustível e manutenção para a mesma rota em comparação com as embarcações tradicionais de petróleo. A mesma tecnologia pode ser adaptada para petroleiros, cargas e grandes navios de passageiros. Detalhes técnicos não classificados: Comprimento: 246m. Potência de propulsão: Totalmente eléctrico 10MW. Armazenamento de energia elétrica: 250 MWh. Produção Elétrica: 1.5MW vento + 1.6MW solarPV. DWT: 75000t. Velocidade média de cruzeiro: 15 nós. Velocidade de cruzeiro económica: 8 nós. Emissão de GEE: nenhuma Conformidade com os regulamentos ambientais actuais e futuros da IMO: Completo Para mais detalhes e pedidos de cooperação, entre em contato com Poduhvat em http://poduhvat.com.