Lancha Express Cruiser com motor de centro Loxo 32
a dieselelétricabimotor

Lancha Express Cruiser com motor de centro - Loxo 32 - Pogo Structures - a diesel / elétrica / bimotor
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Características

Motorização
com motor de centro
Motorização
a diesel, elétrica
Número de motores
bimotor
Características do casco
com casco de planeio
Layout do convés
com console dupla, com casa do leme
Uso previsto
de cruzeiro, de mergulho, oceânica, offshore, de pesca esportiva, fluvial
Materiais
em fibra de vidro
Capacidade
máx. 8 pessoas
Número de cabines
com cabine
Capacidade máx. de pernoite
pernoite para 4 pessoas
Estilo
trawler
Design do convés
com solário
Comprimento

9,5 m
(31'02" )

Boca

2,55 m
(8'04" )

Deslocamento

1.650 kg, 1.800 kg
(3.637,63 lb, 3.968,32 lb)

Potência do motor

75 ch, 120 ch
(75 hp, 120 hp)

Calado

0,7 m
(2'03" )

Capac. tanque de combustível

160 l
(42 gal)

Capac. tanque de água doce

150 l
(40 gal)

Descrição

Loxo 32 é a nova geração de barcos a motor de cruzeiro. Baseado na mais avançada tecnologia de construção. O seu deslocamento é ultra leve, permitindo um desenho de casco híbrido com planeamento ultra precoce que necessita de uma potência propulsora mínima. Optimizado para uma velocidade de cruzeiro de 10 a 15 nós, ela permitir-lhe-á cruzar com uma eficiência incrível. O seu design moderno e o brilho do interior criam uma disposição confortável e agradável. O amplo portão de cauda dobrável e o grande banho de sol far-lhe-ão desfrutar de todos os momentos de amarração perfeitos. A fim de alcançar as ambições de desempenho, a construção do Loxo 32 foi completamente optimizada. O casco, o convés e todas as partes da estrutura são sanduíche de fibra de vidro/espuma com resina de poliéster ou viniléster. Todas as peças são feitas por "infusão". Este é um processo de vácuo que nos permite construir peças compostas de alta qualidade com grande optimização de peso. Arquitecto - ESTRUTURAS POGO Design - ESTRUTURAS DE POGO Desenvolvimento - ESTRUTURAS DE POGO Construção - ESTRUTURAS DE POGO

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.